Reševanje težav v panogi z učinkovito rešitvijo brez-ogljika
Sredi vse strožjih svetovnih predpisov o emisijah ladijskega prometa in nujne potrebe po nizko-pretvorbi ogljika se je tehnologija-pogona s pomočjo vetra izkazala kot ključna izbira za skladne operacije in stroškovno{2}}učinkovitost, zahvaljujoč takojšnjim koristim pri zmanjšanju ogljika in gospodarskim prednostim. Na novo razkriti WAPS s premerom 5 metrov in višino 35 metrov je največji sistem rotorskih jader na svetu, ki je bil podvržen kopenskem-testiranju. Z izkoriščanjem klasičnega Magnusovega učinka učinkovito zajema vetrno energijo med plovbo in tako ladjam zagotavlja dodaten potisk. V povprečju lahko zmanjša porabo goriva za 5 %-25 % za velika čezoceanska plovila, kar ustrezno zniža emisije ogljika. To pomaga lastnikom ladij izpolniti regulativne zahteve Mednarodne pomorske organizacije (IMO) in sistema EU za trgovanje z emisijami (EU ETS), hkrati pa zagotavlja izjemne okoljske in gospodarske koristi.
Premagovanje štirih glavnih inženirskih izzivov za sistematično integracijsko inovacijo
Da bi se spopadla z izzivi raziskav in razvoja tega "največjega" sistema na svetu, je projektna skupina premagala vrsto inženirskih ovir, vključno s proizvodnjo velikanskih kompozitnih struktur, nadzorom vibracij ultra-velikih sistemov, kompleksno sistemsko integracijo in inteligentnim sodelovalnim nadzorom. Zlasti samo-razviti postopek "dvo-delnega vakuumskega infuzijskega litja" ponuja vrhunsko proizvodno učinkovitost in stroškovne prednosti v primerjavi z mednarodnimi običajnimi tehnologijami, hkrati pa zagotavlja visoko zmogljivost in lahko zasnovo (skupna teža sistema manjša ali enaka 60 tonam). Inteligentni nadzorni sistem samodejno optimizira delovanje glede na-veter v realnem času in stanje plovila, kar zagotavlja učinkovitost in varnost. Podatki o preskusih kažejo, da sistem ustvarja največji potisk, ki presega 355 kN, s čimer dosega vodilne mednarodne meritve zmogljivosti.
Na sočasnem seminarju »Green Decarbonization Technology Seminar« in dogodku o predstavitvi izdelka so vodilni mednarodni klasifikacijski zavodi ABS, BV, CCS in DNV izdali certifikacijske certifikate za izdelek na-licu mesta, s čimer so postavili temelje za njegovo globalno-uporabo. Sunrui Environment je podpisal tudi pogodbo o sodelovanju z Dalian Haineng za pospešitev komercializacije te tehnologije. Dogodek je združil strokovnjake in predstavnike globalne dobavne verige ladijskega prometa, da bi razpravljali o tehnoloških poteh in industrijskem sodelovanju za dekarbonizacijo ladijskega prometa.
Uspešen razvoj tega sistema omogoča podjetju Sunrui Environment, da ponudi celovito linijo izdelkov za zaščito morskega okolja, ki zajema "varčevanje z energijo na sprednjem-končnem delu, zamenjavo-goriva na srednjem{1}}končnem delu in-obdelavo-na koncu-cevi." Glede na to, da bo globalni trg-pogonov s pomočjo vetra do leta 2030 predvidoma dosegel približno 7000 naprav, ta lansiranje poudarja inovativno moč kitajskih podjetij na področju zelene ladijske opreme in zagotavlja praktično rešitev za trajnostni razvoj globalne ladijske industrije.
